jueves, 29 de octubre de 2015

ORIGEN DE LA LOCALIDAD DE CASTELLANOS

 Quienes han viajado por la Ruta 6 hacia San Ramón, en el departamento de Canelones, habrán visto  a la altura del kilómetro 70 en el empalme con la  Ruta 65, un conjunto de casas enmarcadas por montes de eucaliptus. Allí un cartel indica que se trata de la localidad de Castellanos. ¿Cuál fue su origen? ¿En qué época?


CONTEXTO HISTORICO

     A fines del siglo XIX y principios del XX el Uruguay fue adaptándose a las exigencias del sistema capitalista mundial, liderado en ese momento por Gran Bretaña, y dejando parcialmente los modelos tradicionales.
     Las economías centrales, mediante distintos procedimientos, incidían en las economías periféricas para beneficio propio. El alto comercio y los ganaderos más poderosos durante el régimen latorrista echaron las bases de la modernización, haciendo de nuestro país una región más dependiente de los grandes  centros de poder. Para ello fue necesario el logro de la paz interna y el orden de la campaña, la afirmación del derecho de propiedad y sus instrumentos, mediante un Estado fuerte, una policía más eficaz a nivel de todo el país y un ejército profesional. Aparecen medios de transporte y de comunicación más rápidos como el ferrocarril y telégrafo.                                                                  
     La vieja estancia cimarrona, con ganado criollo y campo sin deslindar, pasó a tener potreros con ganado mestizo y fue explotada científicamente para mejorar la producción y aumentar las exportaciones.
      Veamos como ejemplo el caso de la cabaña "La Concepción" de Alfredo Castellanos":
     "Este establecimiento propiedad del Dr. Alfredo E. Castellanos está situada en la Costa de el Tala. Las condiciones del campo son excelentes, pues es alto, de buenas pasturas, regado por tres arroyos de aguadas permanentes, buen monte y  2.300 hectáreas, una parte de él se dedica a la ganadería por cuenta del propietario, y el resto a la agricultura por arrendatarios que lo ocupan cultivando especialmente maíz y trigo."
     "En la exposición de l895 celebrada en Montevideo obtuvo la cabaña "La  Concepción" el primer premio en un ejemplar mestizo de carrera, y en la de Minas, efectuada en l900, el primer premio en un ejemplar de tiro. En ese establecimiento existían en venta permanente toros puros de dos a tres años... y varios  puros de plantel, potrillos y potrancas puras y mestizas de galpón y de campo, potros de raza de tiro liviano y pesado..."
                                    (Carlos Ma. Maeso: "Tierra de promisión", Montevideo l904)

     Detrás de esa modernización se observaban varios desajustes; el alambramiento favoreció una gran desocupación. El malestar social era grande; se vivían tiempos de miseria.

     "La miseria toma proporciones por la seca pasada y por los fríos que azotan a una cantidad de familias que viven en ciertos ranchos desprovistos para hacer frente a estos meses feroces..."
                                   (Periódico "El Derecho", Canelones 29/7/l906)

      Los agricultores siguieron formando un sector social de bajos ingresos. No constituían   un grupo de presión eficaz y estaban sometidos a decisiones que no controlaban. El minifundio, la ausencia de créditos  o la imposibilidad de pedirlos por no poderlos pagar más tarde, métodos de cultivo rudimentarios, incertidumbre ante los efectos del clima y de las plagas,  etc., se mantuvieron. Los costos de producción eran muy elevados y  el rendimiento muy bajo. Veamos como  la  prensa de la época reflejaba esa  situación.
  
       "En la estadística recientemente levantada existen en el departamento 5.260 labradores, de ellos: l804 son propietarios y 3456 arrendatarios..."
                                            (Periódico "El Plata", Canelones 3/8/l902)

     "La Langosta. El  devastador insecto ya está ahí, amenazando invadir esta sección. La jurisdicción de Santa Lucía ha sido invadida por varios puntos: sigue su obra destructora por el Paso de Pache, el de Franco, sección de El Tala, San Antonio, San Bautista y Santa Rosa... "
                                        (Periódico "El Imparcial", Sauce 4/l0/l896)



                                                       Artículo elaborado por Olga Guadalupe y Julio Lasa

ESTANCIAS QUE SE CERCAN




"...Cada estancia que se cerca - advertía un avisado ruralista  en 1879 -

representa 10, 15 o 20 individuos o familias que quedan en la miseria,

sin otro horizonte que una vida incierta, degradada por el servilismo

del que tiene que implorar la caridad para vivir y alentando en su corazón

odios hacia esos cercos, causa de ese terrible estado, que quisieran ver

destruidos...."

        "...El ferrocarril contribuyó no poco a este paulatino proceso de

desocupación .....'' " ...la paulatina desaparición de la diligencia y de la

carreta que daban ocupación a tanta gente de los distintos

pagos...'

   De: " Breve historia de la ganadería en el Uruguay" de Alfredo R. Castellanos.

                                            
                                                     

PRESENCIA DEL FERROCARRIL


     



     En enero de l889 comenzó, por parte de los ingleses, el tendido de la línea férrea de Toledo a Nico Pérez, pasando por el paraje Costa del Tala, l2a. sección judicial de Canelones (San Bautista).
     Esa vía atravesaba, entre otros, el campo de Alejo Martínez Garín, una fracción de 119 cuadras, 9105 metros cuadrados, empadronada con el No. 3752 que había comprado el 9 de julio de 1891 a Eduardo Rodríguez, y cuyos límites eran: al norte Julio Pirotto, al sur Yanello, al este sucesión Amaro y al oeste sucesión Vidal.
     Al poco tiempo que Alejo Martínez se radicó en ese lugar con su familia, el l de setiembre de l89l fue inaugurada la línea de ferrocarril con el pasaje del primer tren que conoció esa zona.
     El escritor Benjamín Fernández y Medina cuenta: "... el terror de los ganados chúcaros que huían de los campos que cortaba, dejando una huella indeleble en aquellos hierros paralelos acostados y ligados sobre la cama de ñandubay; el incendio de los pastizales secos por el  sol de verano, con las chispas que volaban del furgón calentador de la barriga del monstruo... "  ("Cuentos del pago", l893).
     Los lugareños recurrían a la Estación Cazot (San Bautista) cuando necesitaban el servicio del ferrocarril.
     Según anécdota recogida por el historiador e investigador Oscar Mourat "la familia del doctor Castellanos viajaba de Montevideo a su estancia, especialmente en verano; pero el doctor, siempre impaciente, no bajaba  en Cazot sino que hacía parar el tren en las inmediaciones de la actual Estación Castellanos.
     Una vez sus nervios lo llevaron a arrebatarle la bandera roja a un guarda, con lo que hizo parar el tren." (Obra inédita, año 2008)
     Relatos orales de  personas que conocieron al Dr. Alfredo Eustaquio Castellanos  cuentan que desde la estancia "La Concepción" no había camino hacia la línea férrea  a la altura de la localidad actual. Un día el doctor subió a la diligencia y salió cortando trigales de otros vecinos derecho a la vía que distaba unos siete kilómetros.
     Una descendiente del abogado comentó en una oportunidad: "El doctor obligó, por la vía de los hechos, a realizar la parada ya que se enviaban encomiendas desde Montevideo a su estancia,"   (Néstor Hugo Satrano: "Historia de Castellanos", 2008)
     En escritura del escribano  Pérez Montebruno se establece que en octubre de l90l Alejo Martínez vendió al Ferrocarril Central del Uruguay una fracción de campo de 3 hectáreas, 8073 metros cuadrados  ubicada a ambos lados de la vía férrea, kilómetro 7l, lindando por  el sur con Domingo Izzo y por los demás lados con el mismo terreno de Alejo Martínez.
     El 29 de diciembre de l903, después de distintas gestiones realizadas por el Dr. Castellanos,  se aprobó la ley de creación de la Parada Castellanos.
   
     Siguiendo la información brindada por periódicos de la época:

     "El domingo 9 de julio de l905 tuvo lugar en este paraje un hermoso festival que el doctor Alfredo Castellanos nos dio a todos los obreros que construimos la casa-estación  en la parada mencionada."  (Periódico "La Reforma", Canelones l6/7/05)
  
      ".... La Parada, por resolución del Gobierno y a petición de la empresa del Ferrocarril Central, ha pasado a la categoría de  Estación. Ya están aquí los materiales para edificar, desvíos, etc. y el lunes 25 del corriente  empezarán los trabajos bajo la dirección del ingeniero Rowen." ("La Reforma", 24/9/l905)
  
    "El 4 de marzo de l906 el Dr. Castellanos vendió su chalet a la empresa  del ferrocarril..."   ("La Reforma", 4/3/l906)
     Y con una gran fiesta, el 11 de marzo de l906 se inauguró la Estación Castellanos.




                                                       Por Olga Guadalupe y Julio Lasa

FRACCIONAMIENTO DE TIERRAS

FRACCIONAMIENTO DE TIERRAS

     La vieja estancia colonial que pertenecía a Francisco Xavier Ximénez desde l753 se fue dividiendo en forma sucesiva, y en la segunda mitad del siglo XIX una de las fracciones de  campo era propiedad de Eduardo Rodríguez, quien residía en San Ramón. En el mes de julio de l89l Alejo Martínez Garín adquirió ese campo, de 119 cuadras, 9105 metros cuadrados, el que lindaba: al sur con Pascual Yaniero, al norte con Julio Pirotto, al este con la sucesión Amaro y al oeste con la sucesión Vidal.
     En noviembre de l89l Alejo Martínez, a su vez, vendió una fracción de su campo a Domingo Izzi, y en l90l un terreno de 3 hectáreas, 8073 metros cuadrados,  a la empresa del Ferrocarril Central.
     Con la instalación de la Parada de trenes en l903 y de la Escuela en l908 se produjo una gran afluencia de campesinos en el lugar, lo que  motivó la creación de comercios (almacenes de ramos generales, bares, carnicerías), herrerías, tahonas, etc.
     Por el viejo Camino Nacional y los caminos vecinales transitaban carruajes transportando pasajeros y mercaderías diversas hacia la Parada y pueblos vecinos.
     Paralelamente se arrendaban terrenos para construir viviendas de familias desalojadas de las chacras, trabajadores del ferrocarril, comerciantes, artesanos, comisionistas, etc.
     Otro fraccionamiento del campo de Alejo Martínez se produjo en octubre de l9l6 al vender un terreno a Luis Masi.


PRIMERAS VENTAS DE SOLARES

     Transcribimos un aviso aparecido en el periódico "La Gaceta" de San Ramón en el mes de diciembre de l925:
                                            "SE PRESENTÓ EL MOMENTO.

                                                          ¿Cuál  es?

                                      "La venta de solares en Estación Castellanos,
                                       en el mejor punto y lindando con la misma,
                                       con grandes facilidades para el pago: donde
                                       desde hace años hay interesados y ningún
                                       vendedor...  en esta zona, de las más produc-
                                         tivas que tiende a gran progreso,"
                                           "No olvidar que son los primeros que se
                                       se ponen a la venta... lo que hoy vale un peso
                                       mañana valdrá dos."
                                           "Títulos buenos a disposición de los inte-
                                       resados; por informes en "La Gaceta" o con
                                       su dueño en Castellanos, Santiago Martínez
                                       Costa."

      Según este aviso publicitario hubo en la década del 20 un fraccionamiento de campo importante, disponiendo de los caminos existentes, creándose pequeños solares. Quienes los ofrecían a la venta  veían  una oportunidad muy favorable de obtener dinero.
     En l926 falleció Alejo Martínez,y en 1930 la viuda, María Costa, haciendo una donación repartió el campo entre sus ocho hijos.








  La inauguración de la ruta 6 en 1933 estimuló nuevos trazados y mejoras de calles. Así que en 1937 se construyó el tramo carretero que une la Ruta con el camino de acceso a la Estación. Dicho camino fue mejorado con macadán en l939.
     En la década del 30 también se abrió la llamada "Carretera Nueva" en la fracción de Santiago Martínez Costa, que va desde las cercanías de la Estación a la Ruta 6.


NUEVA ETAPA DE SUB-DIVISION  DE TIERRA

   Los hermanos Martínez Costa continuaron el fraccionamiento de sus respectivas propiedades y en 1950 pusieron a la venta 56 solares, " a distintos precios, al contado y a plazos".






      Los potenciales  compradores eran agricultores desalojados, jubilados, pensionistas, obreros y empleados.
     Al año siguiente el l de abril, se efectuó un remate de 75 solares más, muchos de ellos con frente a Ruta 6.  En el plano realizado por el Agrimensor Vicente Romano se observa el delineamiento de dichos solares, de tres calles proyectadas y de las manzanas formadas.















Desde la década del 30 los castellanenses bregaron por mejorar su calidad de vida, reclamando servicios de energía eléctrica, agua corriente, teléfono, sub-comisaría, sala de primeros auxilios y correo. Como reflejo de esa inquietud, entre los solares que estaban para la venta en l95l el propietario donó dos de ellos: uno para la sub-comisaría y otro para una capilla.
     Los fraccionamientos continuaron efectuándose en los años siguientes, lo que indica que el número de habitantes fue en aumento.


CASTELLANOS EN l980

      Comparando un plano parcial de l975 con el Plano General de Castellanos de l980, ambos realizados por la Oficina de Catastro, se comprueba que en ese período también hubieron fraccionamientos de terrenos, los que habían sido adquiridos a los sucesores de Alejo Martínez.
     De acuerdo al segundo plano mencionado la localidad tenía en ese momento 38l solares y 96 edificios.













  Como se ha   visto, esta sub-división de las tierras fue consecuencia de un largo proceso realizado en etapas.

                            Por Olga Guadalupe y Julio Lasa






MAPA DEL DEPARTAMENTO DE CANELONES DE 1900. (MELITÓN GONZÁLEZ)

INMIGRACIÓN DE CANARIOS E ITALIANOS









I - EMIGRACION A AMERICA

     La población mayoritariamente campesina de las Islas Canarias vivía desde hacía siglos en situación de extrema pobreza. La agricultura que practicaban era de tipo primitivo, en suelos poco fértiles y muy dependiente del clima. A comienzos del siglo XIX las dificultades hicieron de la emigración una esperanza de vida mejor, especialmente para los jóvenes.
     En el Sur de Italia, a su vez, se daba una situación similar y los más afectados eran los peones agrarios, que emigraban con toda su familia.
     Existían agentes de empresas navieras que promovían la emigración entre los campesinos. Estos, para pagar el viaje, vendían todas sus pertenecías: casas, muebles, galpones, herramientas, animales, viñedos, parvas de maíz, etc.
     La travesía era penosa pues se realizaba en "buques sobrecargados de pasajeros y carentes de las mínimas condiciones de higiene... que se convertían en verdaderos antros de enfermedad y de muerte."    (Daniel Delgado: "Canarios en la región de Maldonado", 2006)


II- PRESENCIA EN URUGUAY

     Cuando los inmigrantes arribaban al Puerto de Montevideo se encontraban con otros agentes, cuya función era ubicarlos en determinado lugar del país.
     "El Sr. Lucio Rodríguez, que traba asiduamente desde el año l860 para atraer inmigración al país y colocar a los recién  venidos en todos  los departamentos de la República, valiéndose al efecto de  relaciones con corresponsales, etc., ha establecido en estos días tres agencias de colocaciones: una en San José, otra en Canelones y la tercera en Las Piedras..."   (Periódico "El Iris", Las Piedras l8/6/l885)
     Otra posibilidad de colocación era a través de la Comisaría General de Inmigración existente en Montevideo, en la que se hacía una lista de familias labradoras y de peones de diversos oficios. Quienes necesitaran sus servicios se dirigían por carta a dicha Comisaría, sita en 25 de Mayo No.l2l
     "La Comisión General transporta por cuenta del Gobierno a los inmigrantes que sean solicitados hasta los centros en que llegue el ferrocarril y por el río hasta los puertos más próximos."
                                                                  ("El Iris", Las Piedras 28/5/l885)
     También se daban casos de rápida ubicación:
    "El tren que va a Durazno llevaba 50 peones para los trabajos de la prolongación de la línea de ferrocarril. Estos individuos habían desembarcado ese mismo día, siendo inmigrantes de distintos puntos de Italia, y fueron contrataos por la empresa del ferrocarril."
     "¡Dichosos de ellos que no bien pasan a suelo extranjero encuentran quien les proporcione los medios de ganarse el pan para si y para su familia!"    ("El Iris"8/3/l885)
     Muchos inmigrantes se dirigían al lugar en que se encontraban familiares o vecinos arribados a Uruguay con anterioridad.

     Los inmigrantes canarios e italianos, labradores casi todos, se radicaron preferentemente en la región Sur de nuestro país.
     En l886 el departamento de Canelones tenía 73.000 habitantes, de los cuales 49.000 vivían en el medio rural y 24.000 constituían la población urbana. Había un total  de l6.l00 italianos y l5.500 españoles.

     Una vez instalados en su nuevo lugar los  canarios comenzaron a trabajar duro; llevaban una vida austera sólo matizada con encuentros esporádicos en los que se celebraba algún acontecimiento familiar o una festividad religiosa. Aportaron el típico rancho con paredes de barro y techo de paja; los útiles de labranza, la manera de uncir los bueyes,  la forma de arar la tierra; alimentos como el gofio y la polenta; el lenguaje, sus creencia, etc.
     Los italianos, según la región de origen, tenían diversos oficios:  artesanos, obreros, agricultores, etc. Además de esos conocimientos aportaron el lenguaje, el arte culinario, su religión y supersticiones. Aunque asimilaron rápidamente los valores de la patria adoptiva e intentaban ser como los criollos sentían la necesidad de reunirse con otros compatriotas, e incluso se casaban entre ellos.


III - EN COSTA DEL TALA  (CASTELLANOS)

     Después de la fuerte oleada inmigratoria que tuvo lugar en l870 la zona continuó recibiendo numerosos contingentes de canarios e italianos hasta entrado el siglo XX.
     Los canarios provenían de la isla de Lanzarote. Los apellidos más comunes eran Guadalupe, Rodríguez, Martínez, González, García...
     Los italianos eran oriundos de las provincias de Basilicata y Calabria (al sur de la península). Apellidos: Ciano, Fitipaldi, Vitale, Fassanello, Puppio...

     La gran mayoría de esos inmigrantes eran chacareros y cultivaban especialmente trigo y maíz; algunos trabajaban como artesanos (carpinteros, herreros, alambradores, etc.); otros eran empleados y peones del ferrocarril; existían algunos comerciantes, acopiadores, comisionistas...

ESBOZO DE UN ÁRBOL GENEALÓGICO DE UNA FAMILIA ITALIANA

 Entre los años 1870 y 1890 desde una zona rural del sur de la Provincia de Potenza, Italia, y motivados por la gran propaganda impartida por empresas navieras, partieron más del 50 % de la población allí existente. Emigraban hacia América en busca de un mejor bienestar. Así lo hicieron varios hermanos de la familia PUPPIO. Unos casados con hijos pequeños, otros solteros; todos labradores. Se decidieron cruzar las aguas del Mar Mediterráneo y luego el tempestuoso Océano Atlántico. Era un viaje largo y muy penoso. Su destino era Uruguay. Al llegar a él se instalaron en el Paraje Costa del Tala, 11 sección judicial del Departamento de Canelones.
    Los hijos fueron creciendo, nacieron otros, los solteros encontraron con quien formar un nuevo hogar, las familias eran muy numerosas. Era común el matrimonio entre familiares. Con el correr de los años la mayoría de ellos pasaron a vivir en 12 sección judicial del mismo departamento, en los alrededores de : Estación Castellanos. Continuaban siendo labradores pero ya en su propia tierra.




ROSA PUPPIO  Nace: Potenza, Italia
casada con: Vicente Cirigliano  Nace; Potenza, Italia


                       Hijos:

                               - Francisco Cirigliano Nace: Potenza, Italia 
                                  casado con: Mariana Gargaglione. Italia


                               - María Cirigliano Nace: Potenza, Italia
                                  casada  con Vicente Vitale. Potenza, Italia



ISABEL PUPPIO Nace: Potenza, Italia
   casada con: Nicolás Vitale. Potenza, Italia


                      Hijos:


                                - Leoncio Vitale. Nace: Potenza, Italia
                                     casado con: Nicolina Fitipaldi, Italia


                                                    Hijos:

                                                            - Isabel Vitale. uruguaya
                                                                   casada con Leoncio Ciano


                                                            - María Vitale. uruguaya
                                                                   casada con Pedro Puppio         
                                                                               Hijos:..................

                                                                                      - Cándida Puppio. uruguaya
                                                                                               casada con J. Ciano
                        
                                                                                         - Pedro Puppio.

                                                                                      - Domingo Puppio.
                                                                                      ....................................
                                                        
                                                         

                                                              -Carmen Vitale. uruguaya
                                                                    casada con Vicente Fassanello





CAROLINA FILOMENA PUPPIO. Nace: Potenza, Italia
      casada con Próspero Fassanello. Potenza, Italia


                              - Francisco Fassanello. Nace; Potenza, Italia
                                     casado con Rosa Buencristiano


                              - Jacinto Fassanello.
                                     casado con Zoa Tejera

                                 .....................................................





MARIA FRANCISCA PUPPIO. Nace: Potenza, Italia
       Casada con Vicente Fassanello. Potenza. Italia



                                 Hijos:

                                     - Carmen Fassanello. uruguaya
                                          casada con Vicente Vitale


                                     - Isidro Fassanello. uruguayo


                                      ..........................................................





VICENTE PUPPIO. Nace: Potenza, Italia
    casado con Cándida Carbajal



                                     - Francisco Puppio. uruguayo
                                            casado con Valentina Martínez

                                     - Fortunato Puppio.

                                     - Vicente Puppio.
                                            casado con Rosa  Fassanello
                                 
                                     -Pedro Puppio.
                                             casado con María Vitale

                                      - Antonio Puppio.
                                             casado con Marcelina García.
                     
                                      -María Puppio.

                                      - Carmen Puppio.
                                  


                                             


Aun hoy, si miramos los apellidos de la 12 sección judicial de Canelones, que aparecen en la Guía Telefónica de Uruguay podemos leer:


                                            Familia:
                                                        -  Cirigliano Vitale

                                                        - Ciano Puppio

                                                        - Puppio Vitale

                                                        - Fassanello Fassanello

                                                        - Fassanello Vitale                                                           


                                             ....................................................